氯化鈉粉體輸送系統(tǒng)工程介紹

2014-5-11

氯化鈉氣力輸送是利用空氣流的能量來進(jìn)行粉粒狀物料連續(xù)輸送的技術(shù)，能用于半導(dǎo)體、鑄造、鋼鐵冶金、電力、玻纖等行業(yè)，具有易實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)料，多點(diǎn)卸料的輸送工程目標(biāo)，并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作等特點(diǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量好。

氯化鈉粉體輸送系統(tǒng)工程介紹

氯化鈉氣力輸送介紹

氯化鈉顆粒輸送設(shè)備是利用壓縮空氣或氣動(dòng)力將物料從一個(gè)點(diǎn)輸送到另一個(gè)點(diǎn)的技術(shù)，具有整個(gè)輸送過程密閉，不受環(huán)境、氣候等條件影響等優(yōu)勢，能用于鑄造、半導(dǎo)體、鍛造等行業(yè)。

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氯化鈉顆粒輸送設(shè)備工作過程

氯化鈉氣力輸送山東海德粉體的氯化鈉氣力輸送都經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，質(zhì)檢合格后才會(huì)發(fā)貨，且海德是一家直接銷售型企業(yè)，氯化鈉顆粒輸送設(shè)備報(bào)價(jià)即出廠價(jià)，價(jià)格實(shí)惠。

1. 進(jìn)料階段：進(jìn)料閥開，出料閥進(jìn)氣閥關(guān)閉。

2. 流態(tài)化階段：料滿觸發(fā)料位計(jì)，則進(jìn)料閥關(guān)閉，延時(shí)打開氣閥，而出料仍關(guān)閉。

3. 輸送階段：流態(tài)化結(jié)束，打開泵壓力值，出料閥打開，此進(jìn)氣閥仍處于開啟狀態(tài)，直到關(guān)泵壓力值進(jìn)入階段。

4. 清掃階段：輸送完，泵內(nèi)壓力值降低到雙壓力表低限，則進(jìn)入清掃階段，把灰管內(nèi)殘留灰吹完，壓力值降低至0，出料閥關(guān)閉。

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氯化鈉粉體輸送系統(tǒng)工作原理

氯化鈉粉體輸送系統(tǒng)是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用，是常見的氯化鈉顆粒輸送設(shè)備之一。

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氯化鈉粉體輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

氯化鈉顆粒輸送設(shè)備不僅可以將多個(gè)進(jìn)料點(diǎn)的物料依次輸送到卸料點(diǎn)，而且多個(gè)進(jìn)料點(diǎn)的物料可以同時(shí)輸送到卸料點(diǎn)，具有除塵裝置、分離裝置、風(fēng)機(jī)、輸送管道、供料裝置等結(jié)構(gòu)，可用于鋼鐵冶金、陶瓷、化工、電力等行業(yè)，利用氣體流動(dòng)對(duì)物料進(jìn)行攜帶和推動(dòng)，具有全封閉式輸送系統(tǒng)，物料在密閉管道內(nèi)輸送，有效避免物料在輸送過程中吸濕、污損或混入其它雜質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)。

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